Plus500: 上海封鎖帶來的淺在影響

3/31，中國宣布即將封鎖特大城市上海。雖然南方製造業中心深圳實施的限制措施對全球供應鏈產生了嚴重影響，但中國最大的單城封鎖可能會對全球經濟產生進一步影響。

衛生當局嚴厲打擊

在為期一周的冠狀病毒封鎖後，深圳的工廠和航運公司在十天前開始恢復正常運營，但作為全球第四大集裝箱運輸最繁忙的港口，該市港口的交通仍然有保障。這只是供應鏈物流問題的最新篇章，它已成為 COVID-19 時代的一個關鍵特徵，並部分導致了整個西方經濟體的通貨膨脹。隨著中華人民共和國 (PRC) 的冠狀病毒感染率繼續上升，共產黨當局似乎堅持兩年前在武漢首次實施的零容忍政策，這是全球大流行的零容忍政策。

3/30，上海出現了近兩年來的最高感染率。因此，從今天到 4 月 5 日，這座擁有 2500 萬人口的特大城市將經歷為期八天的雙管齊下的封鎖。對中國貿易資本政策的這種變化突顯了中國政府對阻止 COVID-19 傳播的努力的重視程度；此前，考慮到經濟活動集中在上海，封鎖措施由於其巨大的經濟影響而被避免。雖然一次只會關閉一半的城市，但一些觀察家已經擔心對仍在復甦的全球經濟的潛在影響。

3/29，特斯拉（TSLA）高管宣布，該公司位於上海的“超級工廠”本週將至少關閉一天。這不是特斯拉第一次為應對 COVID-19 的蔓延而不得不暫停在中國東部大都市的活動，但自第一波大流行以來，Omicron 變種最近在該市的傳播速度比任何時候都快.鑑於該工廠平均每天生產約 2000 輛電動汽車，本週的停產可能會對這家電動汽車巨頭的生產目標產生影響，儘管其股票價值尚未受到影響。然而，迅速逼近的上海封鎖的影響已經遠遠超出了特斯拉的董事會。中國無疑是全球經濟的核心，消耗了世界石油 (CL) 供應量的八分之一以上。現在，在這樣一個大城市，經濟活動下降的幽靈正在抬頭，汽油市場的交易員可能正在考慮這一額外因素。

截至撰寫本文時，每桶石油價格下跌超過 2.7%，而國際基準布倫特原油 (EB) 下跌近 0.5%。市場參與者可能正在應對這種擔憂，即世界第二大經濟體的感染率持續上升可能導致中國官員實施更多封鎖，從而暫時使中國製造業陷入癱瘓，並對石油需求造成重大打擊。

在許多分析人士看來，中國的最高經濟政策制定者已經改變了路線，對科技行業的監管採取了更加寬鬆的態度，並降低了借貸成本，以促進國內經濟增長。然而，一系列封鎖措施可能再次對恆生指數（香港 50 指數）等亞洲指數產生不利影響，並降低對石油的需求，儘管對俄羅斯-烏克蘭衝突引發的供應中斷的擔憂繼續佔據主導地位。頭條新聞。正如許多人在過去兩年的 COVID-19 大流行中得出的結論一樣，交易者只能拭目以待。