摘要:霍尔木兹海峡作为全球原油运输的关键通道,其通航受阻已给全球石油市场造成重创,过去两个半月累计形成10亿桶的供应缺口,且缺口仍在持续扩大。即便该海峡今日立即恢复通航,全球油市也需数月时间才能回归常态。沙特阿美、壳牌、埃克森美孚、道达尔能源等国际油企巨头纷纷指出,供应冲击已导致全球库存急剧消耗,部分地区陷入采购困境,而中东地缘局势的僵持,使市场恢复之路面临更大挑战。沙特阿美CEO:航道重开≠市场常态作
霍尔木兹海峡作为全球原油运输的关键通道,其通航受阻已给全球石油市场造成重创,过去两个半月累计形成10亿桶的供应缺口,且缺口仍在持续扩大。即便该海峡今日立即恢复通航,全球油市也需数月时间才能回归常态。
沙特阿美、壳牌、埃克森美孚、道达尔能源等国际油企巨头纷纷指出,供应冲击已导致全球库存急剧消耗,部分地区陷入采购困境,而中东地缘局势的僵持,使市场恢复之路面临更大挑战。
沙特阿美CEO:航道重开≠市场常态
作为全球最大原油出口国,沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔(Amin Nasser)就当前油市情况表示,即便霍尔木兹海峡今日恢复通航,全球石油市场也难以快速回归正常秩序,核心原因在于过去两个半月,全球石油供需平衡已累计出现10亿桶的缺口。他认为,这种规模的供应损失,并非简单重开航道就能弥补。
尽管今年一季度霍尔木兹海峡曾整月关闭,沙特阿美仍公布了一季度财报。纳赛尔在公司财报声明中称,面对航道封锁,沙特阿美通过东西输油管道将出口原油转向红海延布港,绕开封锁路段。该输油管道已达到每日700万桶的最大运力。他还指出,近期的能源供应危机,凸显了油气资源对全球能源安全和经济发展的重要性,以及可靠能源供应的必要性。
全球库存告急 亚洲采购压力凸显
持续的供应冲击已导致全球石油库存全面下滑,各市场库存消耗速度较快,其中亚洲地区受影响最为明显,多个国家和地区在原油采购方面面临困难,能源供应稳定受到挑战。
这10亿桶的供应缺口仍在每日扩大。即便霍尔木兹海峡立即无条件开放,允许油轮自由通航,其对市场的影响也将持续数月。同时,美国总统特朗普已明确拒绝伊朗对美方起草的和平提案所作出的回应。这意味着短期内霍尔木兹海峡全面恢复通航的可能性较低,全球油市的供应压力将进一步加大。
国际油企巨头集体预警 恢复之路漫长
除沙特阿美外,壳牌、埃克森美孚、道达尔能源等国际油企巨头也分别就油市局势发表看法,认为全球油市的恢复将需要较长时间。
壳牌首席执行官瓦尔·萨万(Wael Sawan)在上周的一季度财报电话会议中表示,目前全球原油短缺缺口已接近10亿桶,无论是被锁定无法运输的原油,还是未能正常生产的原油,都在持续扩大这一缺口,且缺口每天都在进一步加深。他称,全球油市回归常态的道路将十分漫长。
埃克森美孚首席执行官达伦·伍兹(Darren Woods)在公司财报会议上表示,全球油气供应正遭遇较大规模的扰动,市场目前尚未完全感受到这种扰动的全部影响。如果霍尔木兹海峡持续关闭,后续还将面临更大的供应压力。即便海峡今日立即开放,从航道重开到市场恢复正常流量,也需要1至2个月的时间滞后。
道达尔能源首席执行官帕特里克·普亚内(Patrick Pouyanné)在财报会议上表示,中东局势引发的供应冲击,已改变了2026年全球石油供应过剩的预期。目前全球烃类库存正以每日1000万至1300万桶的速度消耗,这种规模的库存消耗,加剧了市场的不稳定性。